Por qué vendí mi auto y ahora Uber en todas partes (Uber vs. Owning A Car)

Hice algo bastante audaz la semana pasada: vendí mi auto de conducción diaria y planeo usar Uber y Lyft para ir a todas partes a donde necesito ir. He estado jugando con la idea de compartir el viaje en todas partes, pero, sinceramente, es un poco aterrador pensarlo. Pero después de ejecutar un escenario de Uber vs. Owning A Car una y otra vez, mi esposa y yo decidimos que valió la pena.

Para enmarcar la imagen para usted con claridad, trabajo 5 días a la semana a aproximadamente 5 millas de mi casa. No siempre trabajo al mismo tiempo, a veces por la mañana, a veces por la noche. Mi esposa y yo tenemos dos hijos, uno de ellos está en la escuela 2 días a la semana (y la escuela está aproximadamente a 9 millas de su hogar). Seguimos manteniendo el todoterreno de mi esposa para llevarlos a la ciudad.

Eso significa que hay un automóvil para que ambos compartamos. Cubriremos la logística de eso a continuación.

El mayor factor para mudarse a un hogar de un automóvil fue el costo. De hecho, mi ciudad es una de las más baratas para Uber según Nerdwallet. Déjame desglosarlo por ti ..

Uber vs. Poseer un auto

Mi automóvil tenía más de 10 años cuando lo vendí la semana pasada. Conduje ese auto a 110,000 millas. Sí, todavía le quedaba algo de vida, pero cada vez le costaba más poseerlo todo el tiempo. 1.

Estaba empezando a tener que hacer reparaciones cada vez más grandes, y en los próximos 6 meses, probablemente habría necesitado llantas nuevas y frenos (ambos grandes gastos). Vendí mi auto por $ 5,600, que honestamente es más alto de lo que esperaba obtener.

Antes de dar el salto, en realidad había estado probando Uber todos los días para ver cómo funcionaría en mis desplazamientos por la mañana y por la tarde. Me proporcionó una instantánea de gran costo y me permitió comparar con bastante precisión.

Notaré que no siempre llevo a Uber tanto al trabajo como a casa del trabajo. Durante mi semana de prueba, tomé Uber 9 veces. También llevé a Uber a otros destinos, como el café. Este es el precio de UberPool también. Los precios de UberX promedian aproximadamente un 50% más por viaje (alrededor de $ 12 frente a los $ 8 que figuran a continuación).

Así es como la posesión de mi propio automóvil se compara con mi nueva rutina de Uber mensualmente. En mi ciudad (y en varias partes del país) puedo comprar un pase de paseo por $ 20 / mes por adelantado, y obtener viajes UberPool de $ 1.99 y viajes UberX de $ 5.99.

Poseer un automóvil

• Gas: $ 90
• Mantenimiento: $ 140
• Seguro: $ 50
• Registro / Smog: $ 12

Costo total mensual de propiedad del automóvil: $ 292

Tomando Uber en todas partes

• Costo promedio de viaje: $ 1.99
• Pase Uber: $ 20
• 9 paseos por semana: $ 72​
  

Costo mensual total de Uber: $ 91.64

¡Tomar Uber termina siendo $ 200 más barato por mes!

Si bien estos dos números pueden variar, espero que el costo de mi automóvil aumente (ya sea debido a más reparaciones, o simplemente voy a tener que comprar un automóvil nuevo). Las llantas y los frenos solos este año probablemente costarán más de $ 1,000, y eso excluye cualquier otro problema.

Los costos de mi Uber también podrían aumentar, ya que podría hacer más viajes, o Uber simplemente podría cambiar sus precios. También tuve varias instancias en las que UberPool no estaba disponible y tuve que tomar UberX a un precio más alto.

Un mes en la actualización: Ahora que he estado haciendo esto durante más de un mes sólido, los ahorros y la conveniencia realmente brillan. En realidad, solo gasté $ 120 en Uber el mes pasado, lo cual fue un gran ahorro en comparación con la conducción.

Lo que mi rutina diaria parece ahora

Su primera pregunta podría ser, ¿cómo trabajas a tiempo completo? Sin embargo, solo la puedes usar 9 veces por semana. Bueno, mi rutina no es la misma todos los días, incluso cuando tenía mi auto.

Mi esposa y mis hijos vendrían a buscarme después del trabajo de 1 a 2 veces por semana, tal vez iríamos a cenar o saldríamos con amigos. Ahora, en lugar de encontrar lugares y tomar los dos automóviles, mi esposa me recogerá y todos iremos juntos.

De mis 9 viajes, solo 7 estaban relacionados con el trabajo. El otro viaje iba a encontrarse con un amigo para tomar un café. Algo que aún seguiré haciendo (tal vez un happy hour, etc.). Entonces, antes o después del trabajo 3 veces por semana, me recogen o dejan en el trabajo.

Los mayores contras de ir en auto gratis

Llevar a Uber o Lyft a todas partes no siempre es genial. Definitivamente hay contras ir libre de automóviles. Aquí hay algunos de los más grandes que he encontrado hasta ahora.

Logística

El mayor problema número uno es simplemente logística. Ir a una familia de un automóvil requiere más coordinación. Si necesito el automóvil por algún motivo, significa que es probable que mi esposa esté atrapada en casa (y con uno o ambos niños).

Habiendo dicho eso, puede ser un desafío levantarme, ponerme en marcha, llevar a mi hijo a la escuela, volver a dejar el auto y llevarlo a casa. A veces solo llevo el coche al trabajo y ella recibe ayuda para recogerlo al mediodía.

La conclusión es que la logística es un desafío. 1.

Esperando un paseo

He tenido algunas instancias en las que he tenido que esperar de 15 a 20 minutos para obtener mi viaje. Afortunadamente, mi trabajo no requiere que esté allí en el momento exacto, pero podría ser una lucha para aquellos que lo están considerando.

Aprendí a despertar antes, verifique mi disponibilidad en la aplicación Uber y solicite un traslado temprano si es necesario. Además, ¡me da unos 20 minutos adicionales cada mañana para ponerme de pie!

​Precios

El precio sigue siendo la mayor estafa, porque no es barato. A mi tasa de gasto actual, era punto de equilibrio (pero podría ser más barato si lo intenté). Sin embargo, el precio cambia, y a veces no hay vehículos UberPool disponibles en mi área.

Constantemente debo consultar a Uber y Lyft para ver quién es más barato. En mi área, Uber tiende a ser siempre $ 1-2 más barato que Lyft.

Pensamientos finales

Honestamente, este es un gran cambio. No vivo en un área urbana, vivo en un área muy suburbana. Y la logística es más difícil.

Pero, sinceramente, el peor de los casos es que esto no funciona y tengo que salir a comprar un automóvil nuevamente. O, Uber y Lyft podrían ir a la quiebra (o ser regulados fuera de la ciudad). A partir de hoy, eso no ha sucedido, y no creo que lo haga en el futuro, al menos no en el futuro cercano.

Por ahora, el debate Uber vs. Owning a Car está a favor de Uber. Prueba Uber en tu área.