Hay una escasez masiva de pilotos. Aquí está cómo conseguir tus alas

Si te encanta volar y quieres que te paguen por pasar tus días (y noches) navegando por los cielos, tus perspectivas de trabajo están a punto de mejorar.

Se está desarrollando una tormenta perfecta de circunstancias en la industria de la aviación que los expertos dicen que podría llevar a 117,000 empleos piloto sin cubrir en los próximos 20 años.

Una gran cantidad de pilotos veteranos se jubilará en los próximos años, y no hay suficientes pilotos nuevos para reemplazarlos a todos, según CNN Money.

Mientras tanto, las aerolíneas de carga y pasajeros están comprando más aviones para mantenerse al día con el aumento de las necesidades de envío y viaje, pero no hay suficientes pilotos calificados para volar.

Aunque la necesidad de pilotos va en aumento, el número de personas que entrena para una licencia de piloto está disminuyendo.

¿Por qué tan pocas personas se están convirtiendo en pilotos?

Si bien es difícil decir con certeza por qué el interés en convertirse en piloto está disminuyendo, Popular Mechanics sugiere que la razón es doble.

Algunos conocedores de la industria culpan a los rigurosos entrenamientos y los gastos de la escuela de vuelo, mientras que los propios pilotos dicen que menos pilotos se están uniendo a sus filas porque el salario es muy bajo.

La Oficina de Estadísticas Laborales coloca el salario medio para pilotos comerciales y de líneas aéreas a $ 105.720 por año. Otras encuestas informan un salario significativamente más bajo -unos $ 20,000 a $ 40,000 por año- para los salarios iniciales de las aerolíneas regionales.

El piloto Mark Vanhoenacker reconoce que es probable que los nuevos pilotos enfrenten grandes préstamos escolares y bajos salarios, pero dice que la carrera aún vale la pena y que no se arrepiente.

"Hoy, después de 15 años de vuelo, soy una de las pocas personas que conozco que felizmente seguirían trabajando si ganara la lotería", dice Vanhoenacker.

Lo que se necesita para convertirse en piloto

Si tiene una licenciatura, considere unirse al Programa Piloto Profesional de la Fuerza Aérea.

Una vez que finalice su contrato con la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, es posible que desee quedarse por un tiempo más para aprovechar un programa de bonificación que paga hasta $ 455,000 durante 13 años.

Para aprender aviación comercial sin unirse al ejército:

• Solicite la admisión a la escuela piloto para obtener su certificación de piloto privado

• Las clases pueden ser costosas, así que asegúrese de consultar subvenciones y becas

• Aplique buenos hábitos de estudio desde el primer día porque leerá mucho

Una vez que obtenga su licencia de piloto privado, su escuela de vuelo lo guiará a través de las certificaciones y pruebas que necesitará para trabajar para una aerolínea de pasajeros o carga.

Las líneas aéreas de pasajeros tienen su propio conjunto de FAA, tiempo de vuelo y requisitos de la compañía para ser elegibles para solicitar un trabajo piloto, por lo que deberá buscar a su alrededor para determinar cuál es la mejor opción para sus calificaciones.

Lisa McGreevy es redactora de The Penny Hoarder. Le aterroriza volar, por eso siente un gran respeto por todos los pilotos que con calma consiguen que la gente como ella se vaya.