Así es como los costos de los pasajeros se acumulan en los 10 principales sistemas de tránsito de Redfin

Ir al trabajo es uno de esos males necesarios que todos soportamos (a menos que trabajes desde casa).

Dependiendo de dónde viva y trabaje, tomar el transporte público puede ayudarlo a ahorrar tiempo y dinero. Pero no todos los sistemas de tránsito son creados iguales.

El sitio de bienes raíces Redfin recientemente lanzó su lista 2018 de las 10 principales ciudades para el transporte público. Las ciudades se clasificaron utilizando el "Puntaje de tránsito" de Redfin, un indicador de marca registrada de la conveniencia de usar el transporte público en un lugar determinado.

Utilizando una escala de 0 a 100, las 10 ciudades principales se clasificaron de la siguiente manera:

1. Nueva York - 85.3
2. San Francisco - 80.4
3. Boston - 72.6
4. Washington, D.C. - 68.5
5. Filadelfia - 66.8
6. Chicago - 65.0
7. Seattle - 59.6
8. Minneapolis - 57.6
9. Baltimore - 57.2
10. Honolulu - 57.2

De acuerdo con la metodología de puntuación de tránsito, los puntajes entre 50 y 69 indican áreas que son buenas para transitar con muchas opciones de transporte público cercanas. Los puntajes entre 70 y 89 indican ciudades que son excelentes para el tránsito, donde el transporte público es conveniente para la mayoría de los viajes.

Lo que no se tuvo en cuenta en la puntuación fue el costo del viaje.

Siendo los Penny Hoarders que somos, no pudimos evitar mirar las tarifas del transporte público en las 10 ciudades en la lista de Redfin. Nos centramos específicamente en el costo de un pase de tránsito mensual, porque generalmente es beneficioso para los viajeros regulares elegir opciones de varios días en lugar de pagar la tarifa por cada viaje individual que realicen.

Así es como las ciudades se apilaron financieramente:

1. Boston: $ 55 (o $ 84.50 por opciones adicionales de metro o tren de cercanías)
2. Honolulu - $ 70
3. Washington D.C. - $ 70 (por cuatro pases semanales de Metrobus)
4. Baltimore - $ 72
5. San Francisco - $ 75 (o $ 94 para los viajeros que necesitan viajar entre las estaciones de BART)
6. Minneapolis: $ 90 (o $ 65 por pases mensuales para viajar fuera de los horarios de hora punta)
7. Seattle - $ 90
8. Filadelfia: $ 96
9. Chicago - $ 105
10. Nueva York - $ 121

Los viajeros en la capital de nuestro país pagan la menor cantidad mensual de los 10 metros más altos. Aunque el puntaje de tránsito de Washington D.C. está en el top 5 y apenas por debajo de una calificación "excelente", ha bajado 2.2 puntos desde el ranking de 2016.

El agente de Redfin Washington, D.C., John Marcario, dijo que la decisión del sistema de tránsito de reducir el servicio y cerrar ciertas líneas para su reparación ha causado frustración entre los pasajeros, pero que los compradores de casas de D.C. aún pagan una prima para vivir cerca de una estación de Metro.

Los viajeros en Boston pagan la menor cantidad al mes de los 10 metros más importantes, pero solo para los viajeros que toman las rutas locales de autobús. Aquellos que viajan regularmente por metro o tren de cercanías pagan más.

Aunque Nueva York tuvo el puntaje de tránsito de Redfin más alto (a pesar de las historias de terror de tránsito de algunos neoyorquinos), los viajeros frecuentes en la Gran Manzana pagan más por la tarifa de tránsito mensual de las 10 ciudades.

Aún así, $ 121 por mes puede ser una ganga en comparación con pagar para tener un automóvil.

De acuerdo con Experian, el pago promedio del préstamo nuevo para automóvil fue de $ 502 en el tercer trimestre de 2017, y el pago promedio del alquiler de un automóvil nuevo fue de $ 412. El pago promedio de autos usados ​​fue de $ 365.

Y eso no tiene en cuenta el costo del seguro, el gas, el estacionamiento u otros gastos asociados con la posesión de un automóvil.

Por supuesto, no todas las áreas son propicias para tomar el transporte público. Para obtener más información sobre su ciudad, Redfin's Walk Score le permite conectar su ubicación y averiguar si es ideal para tomar transporte público, caminar o andar en bicicleta, o si es probable que deba depender de conducir un automóvil.

Nicole Dow es redactora de The Penny Hoarder. Ella viaja al trabajo a través del transporte público.